クロスウィンド計算機

カテゴリー：物理学
- 2025年6月19日
| |

風速、風向、滑走路の見出しに基づいて横風と向かい風/追い風の成分を計算します。このツールは、パイロットが離陸および着陸操作のための横風成分を判断するのに役立ちます。

風の情報

°
風が吹いてくる方向 (0-360°)

滑走路の情報

°
滑走路の磁気見出し (0-360°)
オプション: 空白の場合は見出しから計算されます
オプション: 横風成分の評価のため

横風の理解

横風は、滑走路に対して直角に吹く風の成分です。 横風を理解し計算することは、安全な航空機の運用に不可欠であり、特に離陸および着陸時に重要です。

横風成分の計算
  • 横風成分: 風速 × sin(風向 - 滑走路の見出し)
  • 向かい風成分: 風速 × cos(風向 - 滑走路の見出し)
  • 正の横風値は、滑走路方向を向いたときに右から左に風が吹いていることを示します
  • 正の向かい風値は、真の向かい風を示し、負の値は追い風を示します
横風の重大度ガイドライン
  • 軽度: 1-10 ノット - ほとんどの航空機に最小限の影響
  • 中程度: 11-20 ノット - 横風着陸技術が必要な場合があります
  • 強風: 21-30 ノット - 多くの軽航空機にとって挑戦的
  • 厳しい: 30 ノット以上 - 多くの軽航空機の制限を超える可能性があります
滑走路番号
  • 滑走路番号は、滑走路の磁気見出しを10で割り、最も近い整数に丸めたものです
  • 例えば、見出しが183°の滑走路は、滑走路18として指定されます
  • 滑走路18の反対側は滑走路36になります (180°反対)

免責事項: この計算機は、与えられた入力に基づいて横風成分の推定値を提供します。実際の条件は、地形、突風、その他の要因によって異なる場合があります。常に公式の気象ブリーフィングを参照し、航空機の運用制限および組織の運用手順に従ってください。

横風成分: 風速 × sin(風向 − 滑走路方位)
向かい風成分: 風速 × cos(風向 − 滑走路方位)

横風計算機とは何ですか？

横風計算機は、離陸または着陸中に風が滑走路とどのように相互作用するかを判断するための実用的な航空ツールです。具体的には、横風（滑走路に対して横から吹く風）と向かい風または追い風（航空機に対して直接吹く風または離れる風）の成分を計算します。これは、風の条件が飛行操作に安全かどうかを評価する必要があるパイロットにとって重要です。

このツールが重要な理由

風の成分を理解することは、安全な航空にとって不可欠です。風の方向と速度を誤って評価すると、航空機の制御、滑走路の整列、着陸の安全性に影響を与える可能性があります。この計算機は、これらの要素を正確かつ迅速に評価するのに役立ちます。

  • 安全でない横風着陸を避けるのに役立ちます
  • 離陸または着陸に最適な滑走路を選択するのを支援します
  • 航空機の風の制限に対する迅速な安全チェックを提供します
  • チャートを使用して滑走路との風の相互作用を視覚化します

横風計算機の使い方

  1. 風速を入力し、単位を選択します（ノット、mph、kph、またはm/s）。
  2. 風向を入力します - 風が吹いている方向（0–360°）。
  3. 滑走路方位を入力します - 滑走路の磁気方向（0–360°）。
  4. 滑走路番号はオプションです; 空白のままにすると方位に基づいて自動生成されます。
  5. オプション: 迅速な適合チェックのために、航空機の最大横風制限を追加します。
  6. 「横風を計算」をクリックして結果とチャートを表示します。

表示される結果

  • 横風成分: 滑走路に対する方向と強さ
  • 向かい風または追い風成分: 風があなたの動きを助けるか抵抗するか
  • 相対風角: 風が滑走路とどれだけ整列しているか
  • 横風の深刻度: なし、軽度、中程度、強度、または深刻として評価されます
  • 反対滑走路の結果: 反対方向の風成分を比較するためのオプションビュー
  • 制限評価: 現在の横風が航空機の制限を超えているかどうかを示します

このツールから恩恵を受けるのは誰ですか？

この計算機は以下の人々に最適です：

  • 風の影響について学んでいる学生パイロット
  • 横風の制限を確認しているライセンスを持つパイロット
  • 滑走路のブリーフィングの準備をしている飛行教官
  • 風のダイナミクスを探求している航空愛好者

よくある質問

横風の値は何を意味しますか？

それは、風が滑走路に対してどれだけ横に作用しているかを示します。高い横風の値は、離陸や着陸中にコースを維持するのを難しくする可能性があります。

追い風は常に悪いですか？

追い風は離陸および着陸性能を低下させます。ほとんどの滑走路は、向かい風を最大化し、追い風を最小化するために使用されます。

安全な横風の値は何ですか？

それはあなたの航空機によります。ほとんどの軽航空機は15〜20ノットまで対応できますが、常にフライトマニュアルを参照してください。

このツールの精度はどのくらいですか？

計算機は、航空訓練や飛行計画で使用される標準的な公式を使用しています。風成分を推定するのに信頼性がありますが、常に公式の気象情報源で確認してください。

他のツールと比較

熱指数ツールが湿度を考慮してどれだけ暑く感じるかを評価するのに役立つように、この計算機は航空機に対する風の実際の影響を示します。以下のようなツールと同様に有用です：

  • 作業計算機: 作業時間やタスク時間を追跡するためのもの
  • 加速度計算機: 動きや速度の変化を理解するためのもの
  • 電圧降下計算機: 回路内の電圧損失を計算するのに役立つもの
  • 露点計算機: 湿度と温度の快適レベルを明らかにするもの

最後の考え

横風計算機は、重要な離陸前の安全タスクを簡素化します。学生でも経験豊富なパイロットでも、風の影響についての明確さを提供し、安全な限界内で飛行していることを確認します。常にこのツールを公式の気象データや航空機のガイドラインと併用してください。